先日、信号待ちで、ふと前に停車した軽自動車のナンバーを見たら、「熊本　５３　・・・・」
熊本かぁ・・・・、５３かぁ・・・・　ん？　　　ゴー・サン！？
変です。というのは、群馬の場合たしか ５３は 小型自家用車で使用されている番号なのです。
この番号の割り振りは、全国共通であると思ってましたので、軽の５３は変です。
熊本県、もしくは西日本では割り振り方が違うのでしょうか。

私、ナンバーって運転中、結構良く見てます（私だけじゃないですよね）
ナンバーに特に興味を持ったきっかけは、７７ナンバーが登場した時です。およそ10年くらい前でしょうか「７７ってなんだ〜？？」
付けているのは、見慣れたカローラやマーチなど従来からの５ナンバー車。
良く観察すると、そのうち、あー５が終わっちゃったから空いてる７にいったのね。と勝手に解釈しました。
じゃぁ、５ナンバーってどういう風に使ってったんだ？ と思い、運転しながらいろいろ観察しました。
　　・・５５　→　５６　〜〜　５９　→　下に戻って、　５０と５１・・は普通軽乗用車用に確保。　なので次は、
　　５２　→　５３　→　５４　→　５５・・は最初に使ってるのでダメ。
で、５が終わっちゃって７７へ行ったんだぁ。なるほど。次は７８、７９とすすむのかぁ。これでしばらく大丈夫だね。
車のナンバーって、枯渇問題にさらされてるんだとこの頃に気が付きました。
種別番号の違いに関してもこの頃、観察によって、だいたい判明してきました。
いろいろ観察した結果、どうやら下記の種別になっているようです。
　　１　大型貨物
　　２　バス系
　　３　普通乗用車
　　４　小型貨物
　　５　小型乗用車
　　６　いまだに６ナンバーは見た事がありません。５の次に７へいったので、何らかの車種で使用しているのでは。
　　７　小型乗用車の拡張
　　８　特殊車両　　救急車やキャンピングカー・・
　　９　９もいまだ見た事がありません。不明

そういえばその頃の群馬は、陸運支局が前橋だけだから、番号の消費が特に早いです。どれぐらいのペースかを考えてみました。
平成２年５月に買ったスカイラインが「５２　り」平成６年６月に買ったレガシィが「５４　ぬ」で単純計算すると、
１進むのに、約42万台の登録で、およそ２年半かかってます。(１つの平仮名で約１万台 × 平仮名４２種 ⇒ ４２万台)
７も約２０年で使い切ってしまう計算です。次は９にいく？？

そして群馬は当然、軽自動車のナンバーも消費が早いです。５０も７〜８年前に終わり、５１へ。
５１が終わったら本当に自分の予想した７０が登場するのか？　運転中、新車軽の平仮名のすすみに非常に注目していました。
ちなみに、軽貨物は普通軽乗用車よりペースが早く、４０　→　４１　→　３〜４年前に、あっさり４２登場。
小型貨物は、意外とペースが遅く、４４　〜〜　４６　の状態なので、軽貨物は４３までOK。

と、そこへ種別３桁が始まって、万事休す。今から６〜７年前の事だったでしょうか。（軽は遅れて４年くらい前から）
理論上、今のペースで200年くらいもちます。国も、その場しのぎではない恒久策を考えていたのですね。

私の観察では軽の「５１　も」まで目撃しましたので７０登場までもうちょっとでした。
群馬より消費の早い品川や横浜 辺りでは、既に幻の７０ナンバーが出ていたかも？？

最近群馬は、高崎 が増設されたり、車の販売シェアが３ナンバーへ移行していますので、
５の消費ペースは以前より鈍化しているのではと思います。

種別３桁も奥深いです。それは、希望番号と抽選番号があるからです。
３桁になってからも観察を続けています。そして今の所分かった事。
　　一般取得　　　５００、５０１、５０２・・・・
　　希望ナンバー　５３０、５３１、５３２・・・・
　　抽選ナンバー　規則性つかめず。　意味不明のナンバーがこれかも

この番号はなんなんだぁ〜　
　　　プリウスで見かけた　３４９　意味不明　　抽選かな？
　　　白ナンバーで　　　　　５８４　軽の希望？　たぶん見間違い？
　　　車種は忘れました　　５７４　たぶん抽選ナンバー
　　　　　　　〃　　　　　　　　５４４　　　　　〃

ナンバーを見てると色々おもしろいですね。
希望ナンバーの５３０を見掛けると、この番号は何の意味なのかなぁ？　と考えます。
誕生日？　記念日？　ゴロの良さ？　　まっ、その人の好きな番号なんでしょうね。
私の知人は、苗字を数字化した番号に乗ってます。なるほど。
アイシスの掲示板で １５１５　にしたとの書き込みを見た事があります。
１５１５　→　ＩＳＩＳ　似てる？

あの車は、うちのより古いのかぁ。　とか
あの車は、うちと同じ時期に買ったのかぁ　　とか

あの車が売られていた時期にしては、この番号はあたらし過ぎる。
ナンバー取り直した中古車か。　　なんて。
あと、
沖縄に行った時、平仮名部が　Ｙ のナンバーが走ってました。
ガイドさんいわく「米軍関係者のナンバーです。地元の人達は皆なるべく近づかないようにしています」との事。

最近になって初めてWEBで調べてみました。調べてみると・・・
長年の疑問が次々と明らかになりました。
７へいく前には、いろいろやっていたようです。最初は一桁でスタートして、二桁へ。群の一文字から群馬の二文字へ。
いろいろやりつくして７へいったようですね。でも７の終了も時間の問題となり、現在の種別３桁へいったようです。
ＩＰアドレスの枯渇問題と同じで、「まさかこんなに増えるとは・・・・」という感じでしょうか。

種別については大体合ってました。
　　６ナンバーは、本来三輪小型貨物の為のものだったそうですが、小型貨物の予備となったようです。　５のあとに６をとばした理由判明。
　　７ナンバーは、本来三輪小型乗用の為のものだったそうですが、小型乗用の予備となったようです。
　　９ナンバーは、大型特殊自動車　とありました。

横浜ってすごい、７７　→　７８　→　７９　→　７０（とっくに出てました７０）　→　７１　〜〜　７３　　７３までいってました。

あ行と、か行は、事業用なので一般車には無いそうです。軽は、あ、か行有ります。
１すすむのに２年半という計算が狂いました。一般用平仮名は、
　　さ　すせそたちつてとなにぬねのはひふ　ほまみむめもやゆ　らりる　ろ　　　だけ。意外と少ないです。

５９のあとにくる数字は、各県によって違うようです。群馬は、５２へ。
という事で、群馬県の常識から普通軽乗用車の５３は変ですが、調査の結果、熊本は小型乗用で　・・５９　→　５０　→　５１で終了しています。
なので、軽を５２から振ったと考えられます。　　　　ホンダライフ 熊本 ５３　ナンバーの謎が解けました。


※文中の「○年前」は、群馬Ｕの記憶によるものなので、多少誤差があります。
　　内容は、群馬Ｕによる独自の観察と調査によるものなので、誤りもあるかも知れません。

　　　　　　２００８/5/30　　　　　群馬Ｕ


※2008/7/10　　後日談
　　　　　国道５０号、桐生市付近で信号待ちをしていると、６６ナンバー発見！！（６６ナンバーを確認したのは人生で初！）
　　　　　走っていたわけではなく、潰れたような自動車修理工場の店内に置いてあった、６６ナンバー車を発見しました！！
　　　　　まぎれも無く、三輪貨物車で、マツダオート三輪？？　車種の詳細は不明です。　　ちなみに　群馬６６　さ　　でした。

※2010/11/6　　後日談
　　　　　地元のとある道路で、９９ナンバー発見！！　付けていたのはナント大型トラクターです。
　　　　　９は「大型特殊自動車」ですが、トラクターがこれに該当していたのですね。
　　　　　意外に身近に存在していました。長年気が付きませんでした。
　　　　　これで１〜９まで確認完了です。Complete！　　そういえば、０ナンバーってあるのかなぁ・・・・

※2010/11/20　　後日談
　　　　００ナンバー発見！！　　００ナンバーってあったんですねー！
　　　　付けていたのは・・・・・道路工事中で活躍していた「ロードローラー」です。ちゃんと調べてませんが、

００は、道路建設用車両って事ですかね。