巷では有名？
数年振りにまた行ってきました。
この日は、ほかに用事があり、約30分の弾丸撮影です。
今回は、群馬Uのお好み視点で撮影！

↓以下、群馬Uお好みの撮影。マニアックです。
分りにくいですが、、ボンネットがダークグリーンです。
そー、土屋圭一氏が現在所有のハチロク仕様！

↓前期型のインパネが懐かしい。かなりキレイ。

↓前期型の2ドア　GT
なかなか見ません。

↓これホントに売り？
フルノーマル 純正ホイール 39.5万 メーカー保障付き
⇒ こういうサンシェードのようです(笑)

↓郡馬Uは、無改造フルノーマル仕様が好きです。
カッコいい！　ほれぼれします。13インチ。

↓そして後期型
まさにあの頃にタイムスリップ！たまりません。

↓くーっ！　GTV
オプションのツートーンカラーと
純正オプションのイントラ社製ホイール

↓こちらも　GTV
の　ノーマル鉄ホイールがなっつかしいー！

↓コレは、純正といえばトヨタ純正
セリカXXの当時海外版スープラのホイールですね。

↓当時のホイールといえば、ジムカーナ、ラリーで
コレが定番でした。POTENZA RAP038

↓そして、POTENZA　スーパーRAP！
と、同時に流行ったバンパーホワイト塗装。。

↓ラリーといえば、参加で唯一の1台。
コレ、ワタシ大好き！（ホント変わってるね群馬U）
ヘッドライトのレンズカットが懐かしー！

↓上のクルマ。ジムカーナのコース図があり。ラリコン無し、
キズ無し。厳密にいうと、3ドアな為、
ラリー仕様外観にしたジムカーナ車両ですね。
当時、3ドアより、2ドアのほうがボディ剛正が高い為、
2ドアが選ばれてました。2ドアGTだけサイドブレーキが
ドラム式でスピンターンしやすい！のも理由。
ワタシもこのナルディ・クラッシックでした。

↓旧車というと、ややダメージ目立つイメージですが、
これは、全塗装でピカピカ！ワタシの乗ってたレビン GT。

↓そしてエンジン自慢も花ざかり。

↓コレは、フルチューンｂｙ ＨＫＳ社
相当な金額と思われます。

↓ワタシ好みはコレ、
見た中のエンジンで一番ノーマルに近い。

↓見学者駐車場もにぎやかです。
　珍車発見！スプリンター5ﾄﾞｱ。
70カローラバン｡アコードクーペ？じゃない。。

↓そして、以下解説なし！

約30分の弾丸撮影で約200枚撮影しました。
iphoneが暑さでオーバーヒートしました(*_*;