4年4ヵ月 走行40000キロ。
タイヤの溝が残りわずかとなり、
待ちに待った交換時期となりました(^O^)／
このクルマ、元々車内音は静か目なのですが、若干乗り心地が硬めです。
タイヤ交換で少し改善を期待して、標準グレードではなく、
いわゆる プレミアムコンフォートクラスで選定します。
サイズは、205/60Ｒ16
まずはブリジストン
誰でも知っている、レグノ
さすがネットの総合評価は高く、車内音、乗り心地は最高レベルのようです。
大きな乗り心地の改善が期待できます。
でも、高価ですねー、
そしてヨコハマ
ｄB（デシベル）
レグノと肩を並べる性能。ネット評価はレグノ以上？割と良い事が書かれてます。
特に欠点が書かれてなく、レグノより安く コストパフォーマンス最高！ など。
ということで 購入は、ヨコハマ ｄＢデシベルに決定！
イエローハットへＧＯ！
店員談
レグノ ⇒ やはり最高の性能。でも高価。コミコミで 11万円オーバー (>_<)
ｄB（デシベル） ⇒ レグノとほとんど同性能。 コミコミで10万ちょい。
ちなみに
一般的なおすすめは、ヨコハマ BlueEarth（ブルーアース）
いわゆる、標準クラスですが、プレミアムクラスに近いトータルバランス。
コミコミで 8万円。
ブリジストンの Playｚ（プレイズ）は、やや硬め、直進安定性が良いとの事。
「では、ヨコハマ ｄＢデシベル ください」
⇒「はい。。。確認します。。。」⇒ なんと在庫切れ！
そこですすめられたのが、
ミシュランのプレミアムコンフォートクラス PRIMACY4（プライマシー4） え！
店員が以前、タイヤ試乗会で、レグノと比べた際、乗り心地は同等、
車内音はほんのかすかにレグノより劣る程度との事。
ミシュランは、BSをベンチマークとして開発しているとの事です。
値段は コミコミで 9万3千円 おー！
慌てて、スマホでネット評価を確認。すると、かなり高い評価！ おー！
ワタシ、タイヤにもデザインがあると思っていて、海外製のタイヤって、
変なパターンが多い印象があり、現物を確認。
溝パターンのデザイン、悪くないですねー(笑)
あとは、店員を信じるか？ですが。。
しばらく考えた結果。。。「じゃ、コレください！！」
そして！ 期待の車内音、乗り心地は。。
車内音⇒ んー、変わらない？？ 元々静かだったから？
乗り心地⇒ んーー、ほんのすこーし、ソフトになった？。。かな？
ネット評価では、静かになった！とか、乗り心地良くなった！でしたが。。
ワタシって、かなり鈍感？ でもこれが正直な感想です。
まー、とりあえず2021年タイヤ交換完了！
後日、確かな変か！ 燃費が良くなりました！
約1キロ/L弱ですが 燃費が向上しました(^O^)／
