ステップワゴン　フロント　スピーカー交換　　　　　　　2019/4/28　　

知人から、カーオーディのスピーカーを譲って頂いたので、交換してみました。

↓　カロッツェリア製　16センチ　（型番見るの忘れました。）
やや古そうですが、3ウェイなので、何か音が良さそうです。
ホンダ車に付けていたとの事で、ポン付けでいける？

ネットを検索し、ドア内張りの外し方を調べます。
隠しネジのカバーを外しにコツが要るようです。ツメが折れやすいとの事。
隠しネジを取ったら、窓上部の三角のピラーパネルを外し、
あとは力ずく？で固定ピンを外せばOKとの事。。。ホントに？
ドアパネルは今回初めて剥がしますが、ほかの内張りはがしの経験は、結構大変でした。。

↓　そして取り付けに必要な、アルパイン製のインナーバッフルボードを準備。
同じ値段で、パイオニア製は樹脂、アルパインは木製。　木製を選びました。

↓　これが隠しネジ。カバーのツメが折れやすいとの事で、
超細マイナスドライバーで慎重に取外しました。

↓　どうにか、外れました。。。が。。結構大変でした。。。

ドアパネルは、内張ハガシを使えば、端から簡単に固定ピン部が外れる？？
実際はメッチャ剥がれない！　これ以上いったら割れる！　っというくらい力入れたら
剥がれました。でも、一部はピンがドアに残った状態で。。とにかくメチャ固い！

そして、ケーブルコネクターの取り外しがまた大変。ロックの外し方が分からず。。
片手でドアパネルを持ち、片手でコネクターのロックを探る。。。
中断してネットを検索するもコネクターのロックについては見つからず。（なんで！これがスゴク大変！）
15分？格闘して外れました。取ってみれば　な〜んだって感じですね。（だから皆書かない？）　

格闘で写真は無しです。。自分のツメを剥がしかけました。。

先に助手席側からはじめたのですが、
運転席側は、ナント！　隠しネジカバーのツメが既に半折れ、そして
窓上部の三角のピラーパネルは、ツメが1本完全に折れていて補修痕あり。
ディーラーのメカニックの仕業だ！（ドアミラー自動格納ユニットの取り付けで折った模様）　

↓　純正スピーカー　　光沢樹脂製のコーン。防水の為？
割と良い音してましたが。。

↓　今回、ついでにデッドニングをしようと、吸音材を準備しました。
市販のデッドニングキットは割高ですので、ホームセンターで下記を準備。

↓　1ｍ　60円　切り売り　マット

↓　全面ビニールカバーを外したいところですが、黒いペーストの糊の扱いが
大変そうで、復元が大変そうで今回は断念しました。
スピーカーの穴から手が入る直裏と、その周りだけ実施。効果は無いかも。。

↓　赤線枠をデッドニングしました。　効果微妙。

↓　純正17センチから、今回16センチへサイズダウンの為、
インナーバッフルボードのやや内側へ取り付け穴を開けます。

↓　そして取り付け完了（汗）(>_<)。
ポン付けでいけたのは、スピーカーのコネクタだけでした（笑）。

当たり前ですが、スピーカー交換は、慣れてる人には簡単ですが、
コツを知らない慣れてない人は、けっこう大変ですね。
プチデッドニングと休憩入れて5時間。

そして、肝心な音ですが、スピーカーのグレードアップと、プチデッドニングで、
中音、高音がひと味変わりました。明瞭度がアップしよりクリアとなりました。
低音もより引き締まった感じとなりました。

苦労した甲斐があり、満足です　(^o^)